Трос тормоза
![](/media/CACHE/is/gt/isgtq1ojcogxjkuo5mx3/2e04b902c13281b956c49b9cd7a68e3e.png)
Тормоза придумали трусы? Как бы не так! Каждый опытный водитель скутера, садясь за руль своего "двухколёсного друга", понимает что он несёт ответственность не только за свою безопасность, но и за безопасность всех участников дорожного движения. И именно для экстренных остановок должны быть всегда исправны тормоза на скутере.
Обычно тормоз скутера приводиться в рабочее состояние с помощью рычагов на руле. Справа, возле газа, с завода расположен передний тормоз, слева - задний. Выжимая рычаг, натягивается трос тормоза, который разводит колодки в тормозном барабане. При частых торможениях (например городской цикл, и часто встречаются светофоры) трос тормоза скутера приходит в негодность, начинает расплетаться или изнашивается оплётка. Изношенный трос требует замены во избежание аварийных ситуаций, ведь хорошие тормоза - залог безопасного движения.