Замена тормозных колодок на скутере: дисковый и барабанный тормоз

Тормоза — главный элемент безопасности. Проверяйте колодки хотя бы раз в месяц: на скутерах с маленькими колёсами они изнашиваются быстрее, чем кажется.

Признаки износа колодок

• толщина фрикционной накладки меньше 1,5–2 мм;
• скрип, скрежет металла по диску или барабану;
• ручка тормоза почти доходит до руля (барабанный тормоз — указатель износа на рычаге в красной зоне).

Замена колодок дискового тормоза

1. Открутите два болта крепления суппорта и снимите его с диска.
2. Выньте палец или шплинт крепления колодок, снимите старые колодки.
3. Отожмите поршень суппорта (лучше струбциной, контролируя уровень жидкости в бачке).
4. Установите новые колодки и пружину, соберите суппорт.
5. Несколько раз качните ручку тормоза, чтобы колодки встали на место. Если ручка «проваливается» — прокачайте тормоз жидкостью DOT 3/DOT 4.

Замена задних колодок (барабанный тормоз)

1. Снимите глушитель и заднее колесо.
2. Снимите колодки вместе с пружинами, разведя их в стороны.
3. Очистите барабан от пыли, проверьте его на задиры и «ступеньку».
4. Установите новые колодки с пружинами, смажьте кулачок тонким слоем термостойкой смазки.
5. Соберите колесо и отрегулируйте свободный ход рычага гайкой на тяге или тросе.

Первые 50–100 км новые колодки притираются — тормозите плавно.

Тормозные колодки для дискового и барабанного тормоза, суппорты, тормозные машинки, тросы и тормозные диски — в разделе тормозная система для скутеров. Подбор по модели: колодки GY6, колодки Honda Dio, колодки Yamaha Jog.